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Le kit de freins à disques avants
de Denis Welch.


J'ai commandé un kit de freins à disques REF : CBRK152KBN1 et je voulais vous montrer la qualité de celui-ci.
Ce kit est fait pour la BN1 mais la ref CBRK152K est conçu pour tous les modèles de la BN2 à la BJ8. (Attention ! Cette référence ne donne pas les roulements, les flexibles et les papillons de roues)
Le coût de revient : 689£ rendu en France. Le tout vous arrive dans un emballage parfait mais lourd.
Aucune notice : cette page comblera ce vide.
La réponse des anglais sur le sujet est claire : "The kit is installed as the workshop manual, any competent mechanic should be able to install it". En clair, on se débrouille !
Les images que vous voyez ici ne représentent que la moitié du kit.

1er conseil, ne vous lancez pas dans cette aventure sans expérience ni outillage, votre sécurité est en jeu !
2eme conseil, toutes la visserie doit impérativement être serrée à la clé dynamométrique !
 
Le flexible du haut est destiné aux freins AR. Les écrous de roues, les HUBs et les plaques d'étrier sont différenciées G/D
 
Le montage se fait sur la base du montage d'origine dont voici les schémas
 
Vue d'ensemble (coté gauche)
Plaque de fixation de machoires
sur les fusées
 
Eclaté de l'ensemble disque et HUB (2, 3 et 4 ne sont pas livrés dans le kit)
Attention l'entretoise conique et ses rondelles de précontraintes de roulements ne sont pas représentées ici !
 
Eclaté de la machoire (très douloureux) A ajouter à ce montage : les plaques anti-sifflement et le ressort de plaquettes.
 


Montage terminé, voilà le résultat !
 
Tout sur l'entretient des roulements (Français) : ICI
Tout sur les graisses (Français) : ICI